过半数，不好操作吧。”一位股东摇头叹道。
“是啊，吴总，如果小刘总不同意让出总裁位置，我们拿他一点办法没有，总不可能让我们出资稀释他的股份，再将他赶下去吧。”另一位股东说道。
另外几位股东附合点头，他们好久没拿过分红了。
要让他们再投资到看不到希望的速达公司。
那几乎是不可能的。
吴非笑道：“大家不会真的以为速达公司现在还值多少钱吧。”
闻言，一位股东面色阴沉道：“吴总是什么意思，速达公司怎么说也是全国十大新能源汽车公司之一，怎么就不值钱了？”
吴非呵呵道：“如果在三个月前你说这话还是有人信的，但现在是个什么情况，难道你们还不清楚吗？
隔壁威龙公司三款电动汽车的销量你们看不到吗？不说国产新能源汽车公司了，就是特斯拉的日子也不好过。
威龙公司目前虽然只在中高端领域开拓，但我相信，他们涉足中低端市场是迟早的事，到时我们拿什么与威龙公司竟争？
别看我公司规模很大，在新能源汽车市场占有一席之地，但实际，公司在不断萎缩贬值，公司还值多少钱，我相信大家心里有数。”
吴非一席话，彻底将股东们那点点骄傲给淹灭。
威龙公司从跨界挑战赛发布新车市之后。
便以不可阻挡之势，横扫中高端市场。
其他厂商、包括特斯拉的中高端车型几乎处于滞销状态。
虽然更加庞大的中低端市场依然有广阔的前景，是一个巨大的蛋糕。
速达新能源汽车只要操作得当，还是能在这块大蛋糕分得一杯羹。
但正如吴非所说。
威能汽车一旦杀向中低端市场。
哪怕是特斯拉也必定溃不成军。
何况小小的速达新能源汽车了。
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